Vazníky MKD - technologie

Spojovacích desky (hmoždíky) MKD jsou spojovací prostředky, které lze používat pro spojování příhradových prutů z rostlého dřeva, lepeného lamelového dřeva nebo vrstveného dřeva. Pozůstávají z ocelové desky, na kterou jsou oboustranně přivařeny hřebíky kolmo k její rovině.

Tím vznikne hřebíkový spoj mezi ocelovou deskou a dřevěným prvkem. Hřebíky mají obdélníkový průřez 3 x 4 mm a délku 50 mm. Širší plochy dříku jsou profilovány, aby se zvýšil odpor hřebíků proti vytažení. Dřík hřebíku je v přechodu k ocelové desce kónicky zesílen, čímž je zvýšena únosnost a tuhost spoje. Vzdálenosti mezi hřebíky ve směru rovnoběžně s vlákny jsou 40 mm a kolmo k vláknům 12 mm, přičemž je použito vystřídané uspořádání.

Spojovací desky (hmoždíky) MKD jsou vyráběny přivařením hřebíků k ocelové desce pomocí svařovacího automatu. Tloušťka ocelové desky je 10 m, jakost oceli S235. Povrchová ochrana proti korozi je prováděna žárovým pozinkováním s povlakem 400g/m2.

Statické působení spojů:

Pruty příhradových vazníků MKD jsou vždy min. dvoudílné. Spojovacími deskami ( hmoždíky ) MKD jsou přenášeny osové síly prutů v souladu s teorií příhradových konstrukcí. Ve styčnících příhradových vazníků MKD nedochází k mimostřednému připojení prutů.

Tvar spojovacího elementu ve styčníku odpovídá tvaru příhradového styčníku a každá osová síla je přenášena dvěma skupinami hřebíků, uspořádanými souměrně na obou stranách ocelové desky.

Horní a dolní pás vazníku jsou zpravidla vyrobeny v celé délce z lepeného lamelového dřeva a diagonální pruty z rostlého dřeva. Spojovací desky (hmoždíky) MKD proto musí přenášet rozdílové síly pásů a posouvající síly v případě zatížených pásů.

Výpočetní model pro příhradové nosníky MKD je velmi jednoduchý, protože všechny přípoje prutů jsou centrické. Osové síly prutů se tak určí za předpokladu ideálně kloubových styčníků, ohybové momenty v pásech se určí jako pro spojitý nosník podepřený ve styčnících.l

Terminologie:

Vazník:: střešní nosník
Příhradový vazník:: sestává z pásových prutů a mezilehlých prutů (diagonál a svislic)
Pásové pruty:: obvodové prvky, horní a spodní pás
Diagonály:: šikmé mezilehlé pruty
Svislice:: svislé mezilehlé pruty
Spojovací deska MKD:: hmoždík MKD
Vazníky MKD: vazníky se spojovacími deskami (hmoždíky) MKD

Pozn.: Terminologie pro spojovací desky (hmoždíky) MKD není v české odborné literatuře zatím sjednocena. V německy psané literatuře se používá názvů MKD (Multi-Krallen-Dübel), v anglicky psané literatuře název MNC (Multiple Nail Connectors = spojovací desky s vícenásobnými hřebíky).

Technologie výroby:

Podle zpracované výrobní dokumentace vazníky jsou nakráceny a naúhlovány dřevěné prvky (pásové pruty, diagonály). Dřevěné prvky se složí do tvaru požadované příhradoviny a aretují se.

Potom se ve styčnících do těchto dřevěných prutů zalisují pomocí hydraulického lisu spojovací desky MKD. Druhé poloviny dřevěných prvků se uloží na hroty hřebíků spojovacích desek MKD a zalisují se směrem dolů až hřebíky zcela vniknou do druhé vrstvy prutu.

Tvarové možnosti vazníků:

Manipulace:

Jeřábem se zavěšením za lano. Pro delší vazníky je nutné použití dvou úvazků, či vahadla. Manipulaci s vazníky by měli provádět proškolení pracovníci tak, aby nedocházelo k deformaci vazníků od vlastní tíhy, k poškození (ohnutí) styčníkových desek apod. Při rozměrnějších vaznících je vhodné se poradit se statikem, nebo projektantem konstrukce.
Vždy je nutno se vyvarovat ohýbání vazníků.

Doprava:

Vazníky větších rozměrů (délka vazníku do 30 m, výška vazníku do 4,8 m) pokud to umožní parametry přepravní trasy. Zde se však jedná o speciální transport s doprovodnými vozidly.